Țeavă sudată structurată

Diametru în afara de obicei de la 323mm la 1420mm. Când diametrul exterior este peste 914,4 mm, este permis două cusături sudate drepte.

Utilizare:Transport pe distanțe lungi pentru petrol, gaz, lichid, gaze de cărbune, etc.

Diametrul exterior:219mm -1820 mm (8 '' ~ 70 '')

Grosimea peretelui:5. 0 mm -50 mm

Lungime:5.8mtr -18 mtr

Sfârşit:capete pătrate (tăietură dreaptă, tăietură de ferăstrău și tăietură de torță). sau teșită pentru sudare, teșită,

Suprafaţă:Ușor un ulei, negru, gol, acoperire de lac\/ulei anti rugină, acoperiri de protecție

MATERIAL:CS, LTCS Q235, Q345, ASTM A25, API 5L GR.B, X42, X46, X52, X60, X70, etc.

STANDARD:API 5L, ASTM A252, ASTM A672, ISO3183, GB\/T3091, GB\/T9711, etc.

【Caracteristici ale produsului】

Putere mare
Țeava sudată structurală utilizează oțel de înaltă rezistență de înaltă calitate (Q355B) ca material de bază, cu o rezistență la randament de până la 355MPa și o rezistență la tracțiune de 470-630 MPa. Comparativ cu oțelul carbon obișnuit, rezistența sa este crescută cu aproximativ 30%.

Precizie dimensională înaltă
În timpul procesului de producție a conductei sudate structurale, controlul dimensional de înaltă precizie se realizează prin funcționarea de colaborare a mașinii de dimensionare cu trei role și a sistemului inteligent de detectare online. Toleranța diametrului conductei poate fi controlată strict în ± 0. 5mm, eroarea de rotunjime este mai mică de 1%, iar abaterea grosimii peretelui nu depășește ± 0. 2mm, asigurându -se că fiecare conductă îndeplinește standardul precis.

Performanță bună de procesare
Țeava sudată structurală controlează strict echivalentul de carbon (CEV) sub 0. 42%, ceea ce îi conferă performanțe excelente de îndoire, flăcări și sudare la rece. Poate completa cu ușurință îndoirea și formarea de 90 de grade și nu există nicio fisură atunci când rata de flăcări ajunge la 30%, ceea ce facilitează foarte mult operațiunile de procesare și instalare la fața locului.

【Aplicația produsului】

Câmp de inginerie a construcțiilor
În inginerie în construcții, conducta sudată structurală este adesea folosită ca cadru purtător de încărcare și structură de susținere a clădirilor mari, cum ar fi clădiri și poduri.

Câmp de fabricație a mașinilor
În industria de fabricație a mașinilor, conducta sudată structurală este utilizată pe scară largă pentru fabricarea diferitelor rame de suport pentru echipamente, brațe mecanice și părți în mișcare ale sistemelor de transport.

Câmp de transport
În procesul de automobile, transportul feroviar și fabricarea navelor, conducta sudată structurală este adesea folosită la fabricarea de cadre pentru caroserie, grinzi anti-coliziune și gardă.

Câmp de inginerie municipală
În construcția municipală, țeava sudată structurală este utilizată pe scară largă în ferestre, stâlpi de lumină stradală, rețele de conducte de drenaj și sisteme de coridoare de conducte municipale.

【Întrebări frecvente】

Ce este o țeavă sudată structurală?
Țeava sudată structurală este un oțel gol din placă de oțel sau oțel din oțel, format și sudat și este utilizată pe scară largă în construcții, fabricarea de mașini și alte câmpuri.

Care sunt materialele comune pentru conducta sudată structurală?
Materialele comune pentru conducta sudată structurală includ oțel structural carbon, cum ar fi Q235 și Q345 și oțel de înaltă rezistență cu aliaj scăzut.

Cum se folosește conducta sudată structurală în câmpul de construcție?
Țeava sudată structurală poate fi utilizată pentru construirea de rame, schele și poduri de structură din oțel.

Care sunt cerințele pentru ambalarea și transportul conductei sudate structurale?
Țeava sudată structurală este protejată de capace de pachet și conducte pentru a preveni coliziunea și deformarea în timpul transportului. Transportul pe distanțe lungi trebuie să fie acoperit cu o cârpă impermeabilă pentru a evita eroziunea ploii; Înălțimea de stivuire a fitingurilor conductelor nu trebuie să depășească 2 metri pentru a preveni pierderea presiunii.

Care este diferența de miez între conducta sudată structurală și conducta de oțel fără probleme?
Țeava sudată structurală este formată prin plăci de oțel curling și sudură, cu cost de producție scăzut, dar o rezistență ușor mai mică la sudură; Țeava de oțel fără probleme adoptă un proces perforat de rulare la cald sau desen la rece, nu are defecte de sudură, este potrivit pentru scenarii de înaltă presiune, dar are costuri mai mari.

Care sunt punctele tehnice ale conexiunii structurale cu țeavă sudată?
Conexiunea flanșă trebuie să controleze cuplul de preîncărcare a șurubului, conexiunea filetată trebuie să utilizeze etanșant, conexiunea de sudare trebuie să fie preîncălzită până la 150 de grade pentru a elimina riscul de fisurare indusă de hidrogen, iar conexiunea la priză trebuie să se asigure că rata de compresie a inelului de cauciuc este de 30%-40%.

Tag-uri populare: conducte de sudură struct, Țevi LSAW pentru prelucrarea alimentelor, Țevi LSAW pentru garaje de parcare, Țevi LSAW pentru stadioane sportive, Țevi de oțel LSAW pentru industria farmaceutică, Țevi de oțel LSAW pentru transportul materialului de cauciuc, conducte de oțel LSAW pentru conducte acoperite cu aliaj de tungsten